Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların nedenleri açıklandı

Türkiye'de bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici bulgular ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde muayene edilen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve rus yazılım dış müdahaleleri tespit edildi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin bildirimlerine göre, soruşturma kapsamında yazılan yangın kaydına ulaşıldı. Birkaç vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, kalan vakalar ise nedenleri detaylı kök nedenleri belirlemeye çalışıldı.

Analizler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı birincil bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantısı bulundu. Yüzde 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması sebep oldu, kalan yüzde 30'luk kısımda bakım eksiklikleri veya uygunsuz yanlış yapılan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler altında zorunlu koruma önlemleri uygulanmadan dış ve boya işlemleri yapıldı her biri sebep olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan denetimlerde, başlıca ana batarya bölüm hasarları gözlendi. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenlik risk tehlike teşkil eden yüksek derecede akü zararlarını açıkladı. Bazı araçlar sahipleri birlikte uygulanan zorunlu koruma tedbirleri sonrası güvenli huzur içinde sürülüyor. Ancak 27 araçlar sahibi, bildirilen risklere rağmen süre ve ekonomik gerekçelerle onarım istemiyor. Şirket bu güvenlik oluşturduğunu belirtti.

Periyodik bakımların eksik veya hiç yapılmamış olduğu araçlar da önemli bir kısımda. Yetkili yetki dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, renk düzenleme ve zarar tadilatı işlemlerinin otomobil güvenliği bakımında risk oluşturduğu vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken akülerin zamanında yenilenmemesi mevcut riskleri artırdığı ifade edildi.

Firma, daha önce resmi servislerde risk tespiti elde edilen ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan bazı araçların geçen sürede yangın olaylarına dahil olduklarını bildirdi. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında yangın meydana geldi. Skywell Türkiye önceki yapılmış korsan yazılım yüklenen araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere götürülemeden eski halde sılınmaya çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol bütünlüğü tam olarak sağlanamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında iletişim problemleri arttı. Firma, rus yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Netice olarak, bu tarih itibarıyla başlatılan güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler firma ilgisini çekti.